Со растот на 5G, AI и компјутерските пазари со високи перформанси, побарувачката за IC носачи, особено ABF-превозници, експлодираше.Сепак, поради ограничениот капацитет на релевантните добавувачи, снабдувањето со ABF
превозниците се дефицитарни и цената продолжува да расте.Индустријата очекува дека проблемот со тесно снабдување со носачи ABF табли може да продолжи до 2023 година. Во овој контекст, четири големи погони за товарење плочи во Тајван, Ксинксинг, Нандиан, Џингшуо и Жендинг КЈ, започнаа планови за проширување на ABF за товарење плочи оваа година, со вкупни капитални расходи од повеќе од 65 милијарди NT (околу 15,046 милијарди јени) во фабриките на копното и Тајван.Дополнително, јапонските Ibiden и Shinko, јужнокорејскиот Samsung motor и Dade electronics дополнително ја проширија својата инвестиција во таблите за носачи ABF.
Побарувачката и цената на носачот на ABF нагло се зголемуваат, а недостигот може да продолжи до 2023 година
IC подлогата е развиена врз основа на HDI плоча (табла за интерконекција со висока густина), која има карактеристики на висока густина, висока прецизност, минијатуризација и тенкост.Како среден материјал што ги поврзува чипот и колото во процесот на пакување на чипови, основната функција на носачката плоча ABF е да врши комуникација со поголема густина и голема брзина за интерконекција со чипот, а потоа да се поврзува со голема ПХБ плоча преку повеќе линии. на таблата на носачот на IC, која игра улога на поврзување, за да се заштити интегритетот на колото, да се намали истекувањето, да се поправи положбата на линијата. Погодно е за подобра дисипација на топлината на чипот за да се заштити чипот, па дури и да се вградат пасивни и активни уреди за постигнување одредени функции на системот.
Во моментов, во областа на пакувањето со висока класа, IC носачот стана незаменлив дел од пакувањето со чипови.Податоците покажуваат дека во моментов, уделот на IC носач во вкупната цена на пакувањето достигна околу 40%.
Помеѓу IC носачите, главно има носачи ABF (Ajinomoto build up film) и носачи BT според различните технички патеки како што е CLL смола системот.
Меѓу нив, носечката плоча ABF главно се користи за високи компјутерски чипови како што се процесорот, графичкиот процесор, FPGA и ASIC.Откако ќе се произведат овие чипови, тие обично треба да бидат спакувани на ABF носачка плоча пред да можат да се склопат на поголема плоча за PCB.Штом операторот ABF нема залиха, големите производители, вклучувајќи ги Intel и AMD, не можат да ја избегнат судбината што чипот не може да се испорача.Може да се види важноста на носачот на ABF.
Од втората половина на минатата година, благодарение на растот на 5g, cloud AI computing, сервери и други пазари, побарувачката за компјутерски чипови со високи перформанси (HPC) е значително зголемена.Заедно со растот на побарувачката на пазарот за домашна канцеларија/забава, автомобил и други пазари, побарувачката за процесорски, графички процесор и ВИ чипови на страната на терминалот значително се зголеми, што исто така ја зголеми побарувачката за носачи ABF.Заедно со влијанието на пожарната несреќа во фабриката Ibiden Qingliu, голема фабрика за носачи на IC и фабриката Xinxing Electronic Shanying, ABF превозниците во светот се во сериозен недостиг.
Во февруари оваа година, на пазарот се појавија вести дека таблите за носачи ABF се во сериозен недостиг, а циклусот на испорака траел дури 30 недели.Со недостигот на носач на ABF, цената исто така продолжи да расте.Податоците покажуваат дека од четвртиот квартал од минатата година, цената на IC-carrier board продолжи да расте, вклучително и BT-carrier board за околу 20%, додека ABF carrier board се зголеми за 30% – 50%.
Бидејќи капацитетот на превозникот ABF е главно во рацете на неколку производители во Тајван, Јапонија и Јужна Кореја, нивното проширување на производството исто така беше релативно ограничено во минатото, што исто така го отежнува ублажувањето на недостигот на снабдување со ABF превозници во краток временски период. термин.
Затоа, многу производители на пакување и тестирање почнаа да сугерираат крајните клиенти да го променат процесот на производство на некои модули од BGA процес кој бара од ABF превозникот да го линија QFN процесот, за да се избегне доцнење на пратката поради неможноста да се закаже капацитетот на ABF превозникот .
Производителите на превозници рекоа дека во моментов, секоја фабрика за превозници нема многу простор за контактирање на нарачки за „скокање во редица“ со висока единечна цена, а сè е доминирана од клиенти кои претходно обезбедиле капацитет.Сега некои клиенти дури зборуваа за капацитетот и 2023 година,
Претходно, извештајот од истражувањето на Голдман Сакс, исто така, покажа дека иако зголемениот капацитет на носач ABF на носачот IC Нандиан во фабриката Куншан во континентална Кина се очекува да започне во вториот квартал од оваа година, поради продолжувањето на времето за испорака на опремата потребна за производство проширување на 8 ~ 12 месеци, глобалниот капацитет на превозникот ABF се зголеми за само 10% ~ 15% оваа година, но побарувачката на пазарот продолжува да биде силна, а вкупниот јаз меѓу понудата и побарувачката се очекува да биде тешко да се ублажи до 2022 година.
Во следните две години, со континуиран раст на побарувачката за компјутери, облак сервери и чипови за вештачка интелигенција, побарувачката за ABF оператори ќе продолжи да се зголемува.Дополнително, изградбата на глобалната мрежа 5g ќе потроши и голем број ABF носачи.
Покрај тоа, со забавувањето на законот на Мур, производителите на чипови, исто така, почнаа се повеќе и повеќе да ја користат напредната технологија за пакување за да продолжат да ги промовираат економските придобивки од законот на Мур.На пример, технологијата Chiplet, која енергично се развива во индустријата, бара поголема големина на носач ABF и низок принос на производството.Се очекува дополнително да ја подобри побарувачката за ABF превозникот.Според предвидувањата на Институтот за истражување на индустријата Туопу, просечната месечна побарувачка на глобалните носачи ABF таблички ќе порасне од 185 милиони на 345 милиони од 2019 до 2023 година, со сложена годишна стапка на раст од 16,9%.
Големите фабрики за утовар на плочи го проширија своето производство една по друга
Со оглед на континуираниот недостиг на табли за носачи ABF во моментов и континуираниот раст на побарувачката на пазарот во иднина, четири главни производители на носачи на IC во Тајван, Ксинксинг, Нандиан, јингшуо и Жендинг КЈ, започнаа планови за проширување на производството оваа година, со вкупни капитални расходи од повеќе од 65 милијарди NT (околу 15,046 милијарди јени) кои треба да се инвестираат во фабрики во копното и Тајван.Дополнително, јапонските Ibiden и Shinko исто така финализираа проекти за проширување на превозникот во вредност од 180 милијарди јени и 90 милијарди јени, соодветно.Јужнокорејските Samsung electric и Dade electronics дополнително ја проширија својата инвестиција.
Помеѓу четирите фабрики за ИЦ финансирани од Тајван, најголемиот капитален трошок оваа година беше Ксинксинг, водечката фабрика, која достигна 36,221 милијарди NT $ (околу 8,884 милијарди јени), што претставува повеќе од 50% од вкупната инвестиција на четирите фабрики, и значителен пораст од 157% во споредба со NT $14,087 милијарди минатата година.Ксинксинг ги зголеми своите капитални расходи четири пати оваа година, нагласувајќи ја моменталната ситуација дека пазарот е во недостиг.Покрај тоа, Ксинксинг потпиша тригодишни долгорочни договори со некои клиенти за да го избегне ризикот од промена на побарувачката на пазарот.
Нандиан планира да потроши најмалку 8 милијарди NT (околу 1,852 милијарди јени) на капитал оваа година, со годишен пораст од повеќе од 9%.Во исто време, ќе спроведе и инвестициски проект во вредност од 8 милијарди НТ во следните две години за проширување на линијата за товарење табли ABF на фабриката Шулин во Тајван.Се очекува да се отвори нов капацитет за товарење табла од крајот на 2022 до 2023 година.
Благодарение на силната поддршка на матичната компанија Heshuo group, Jingshuo активно го прошири производствениот капацитет на ABF превозникот.Се проценува дека овогодинешните капитални расходи, вклучувајќи го купувањето земјиште и проширувањето на производството, ќе надминат 10 милијарди NT, вклучително и 4,485 милијарди NT за купување земјиште и згради во Мирика рубра.Во комбинација со првобитната инвестиција во набавка на опрема и процесот на отежнување на грлото за проширување на превозникот ABF, се очекува вкупните капитални расходи да се зголемат за повеќе од 244% во споредба со минатата година. надмина 10 милијарди американски долари.
Според стратегијата за едношалтерско купување во последниве години, групацијата Zhending не само што успешно оствари профит од постојниот бизнис на превозникот БТ и продолжи да го удвојува својот производствен капацитет, туку и внатрешно ја финализираше петгодишната стратегија за распоред на превозникот и почна да чекори во носачот ABF.
Додека тајванското големо проширување на капацитетот на носачите ABF, плановите за проширување на капацитетите на големите носачи на Јапонија и Јужна Кореја исто така се забрзуваат неодамна.
Ибиден, голем носач на табли во Јапонија, го финализираше планот за проширување на носачот на табли од 180 милијарди јени (околу 10,606 милијарди јуани), со цел да создаде вредност на производство од повеќе од 250 милијарди јени во 2022 година, што е еквивалентно на околу 2,13 милијарди американски долари.Шинко, друг јапонски производител на оператори и важен снабдувач на Интел, исто така го финализираше планот за проширување од 90 милијарди јени (околу 5,303 милијарди јуани).Се очекува дека капацитетот на превозникот ќе се зголеми за 40% во 2022 година, а приходот ќе достигне околу 1,31 милијарди американски долари.
Дополнително, јужнокорејскиот мотор Самсунг минатата година го зголеми процентот на приходи од вчитување табли на повеќе од 70% и продолжи да инвестира.Dade electronics, уште една јужнокорејска фабрика за утовар на плочи, исто така ја трансформираше својата HDI постројка во фабрика за товарење плочи ABF, со цел да го зголеми релевантниот приход за најмалку 130 милиони американски долари во 2022 година.
Време на објавување: 26.08.2021